2010年11月29日
パターの研磨
パターの研磨ですが、薄っすら全体の研磨ですが、第一ステップ・トゥーヒールの角を強めに研磨しました。お客様確認用の画像を掲載しました。
投稿者 M.Sasaya : 13:49
2010年11月26日
サイトドットの彫刻位置
ピン型パターの場合、サイトドットを彫刻する位置はフェースのセンター（キャビティーのセンター）です。
この位置をずらしてしまうと、バックフェースのデザインともずれてしまい格好が悪くなってしまいます。
ヘッド単体での重心位置というのはネックの重さがあるのでどうしても１ミリくらいヒール側にずれますが、サイトドットの大きさが３ミリですから、サイトドット中心で打つのか、サイトドットの円の中の更に少しヒール寄りで打つのかというレベルになってしまいます。
もちろんそういうミリ単位が見えてしまう境地まで修行して自分を追い込んでいる人もいるとは思いますが、むしろ誤差だと思って気にしないほうがいいレベルです。
あえてサイトドットの位置をずらすのではなく、この誤差がそのままそのパターのクオリティーだと思って下さい。高級なものほど誤差が少ないですし、タングステンインサートも技術のあるところに頼むほど誤差が出ません。
ヘッドをデザインする技術のないお店にタングステンインサートを依頼すると、当然重心位置はバラバラになってしまいますのでご注意下さい。実際にそういったトラブルがたくさん起きています。ご注文の際は重心位置はどのように管理しているのか必ず確認されたほうがいいと思います。
今回、アンサー２でご注文を頂いていますが、このパターはスコッティーキャメロンのニューポート２をベースにしていますので、多少（１ミリほど）の誤差は出ていますが、GF00Aであればほとんど誤差はこれ以下にデザインしてあります。
また、フェースのセンター（キャビティーのセンター）に彫刻するのはピン型パターの場合です。Ｌ字型パターの場合にはヘッドの重心位置に合わせて、かなりヒール寄りに彫刻する場合があります。混同されないように気を付けて下さい。
投稿者 M.Sasaya : 11:45
2010年11月25日
誤字の削り取りと再彫刻
ネックの内側（フェース側）がゲージデザインのようになっていますが、オウンネームに誤字があったために、このような形状で削り取り、ネックの外側（バックフェース側）に正しい文字を彫刻し直しました。
もちろん当社で間違って彫刻したのではなく、お客様の不注意によるものです。
こういった注文ミスをされるお客様というのは、注文の際に間違いそうな気配が見受けられれるものです。ですが、こちらもお金を頂く立場上あまり強く注意できませんので、間違いそうな気配があっても回避できないことが多く非常に残念です。
こちらのような中国からの注文はいつか間違えるような気はしていたので、かなり注意していました。
というのは、中国語の発音は全て訓読みのようなもの。しかも発音は四声といって、同じ発音でも発声のしかたで違う漢字の読み方になってしまいます。
ましてや、この漢字を見て頂くと分るように３文字のうち２文字は日本に存在しない漢字です。
ゴールドファクトリーで様々な特注加工を始めて、それなりの年月が経ち、認知度も上がってきていますので、日本国内のお客様には比較的ご理解頂けていると思います。ですが、ご自分のミスで注文を間違われられると、とてもショックだと思います。無料で直してほしいというオーラが漂うのですが、そうゆう分けにもいかないですし、その不満の矛先をこちらに向けられても困ります。そういったお客様を見るとこちらもショックです。
是非、注文の際には慎重になって頂きたいと思います。
投稿者 M.Sasaya : 14:16
2010年11月22日
GF00A(MULTIPLE INSERTS PUTTER)
やっと完成しました。ペイントに少し時間が掛かりました。思いつく全てのカラーリングを試してみて、これが一番かっこいいという判断になりました。
価格の集計が終りまして、３０万円越えは予想されていたのですが、正確に丁度３０万円（税込３１５，０００円）になりました。
内訳は本体９２，４００円、PZmilling１８，９００円、文字彫刻１２，６００円、ソール面インサート合計３７，８００円、バックフェース面インサート合計８６，６２５円、トゥヒール面インサート合計２３，１００円、フェース面インサート合計４３，５７５円です。
海外からの問合せが多いですね。ですがレートが８３．４円ですので３，７７７ドルですから、海外からの買い手はすぐには付かないと思います。
作業開始から２ヶ月掛かりました。細部まで丁寧に作りましたので、内部の状態も画像で公開しています。
究極の１本です。家宝に如何でしょうか？ワンオフモディファイのコーナーからご注文下さい。
投稿者 M.Sasaya : 15:32
2010年11月18日
アクシネットパターにタングステンインサート
アクシネットのパターにタングステンをインサートしました。
ヒールのスペースを考えると直径１２ミリが最大かと思います。深さは１０ミリは無理でしたが、９ミリ入りました。
Ｔ字型パターはタングステンを入れるスペースが確保できないケースが多いのですが、１８ｇアップして３１４ｇが３３２ｇになりました。
パターの全長が１１１ミリなのですが、重心位置はトゥから５６ミリ付近と、ほぼ重なっています。サイトラインはちょうどその位置に切削しました。
投稿者 M.Sasaya : 16:27
2010年11月02日
SC-8（シリアルナンバー００８まで完売）
本日SC-8初回入荷分１０機のうち、シリアルナンバー８番機までを出荷します。
もっと早く初回入荷分の１０機は売れてしまうかと思ったのですが、意外にもゴールドファクトリーのロゴを入れてほしいとか、ショップさんの場合にはお店のロゴを入れてほしいという特注加工のご注文が多く打ち合わせに時間が掛かりました。
ゴールドファクトリーのブログを見て頂いているお客様は一般のお客様がほとんどかと思っていたのですが、このSC-8を販売することでショップさんやメーカーさん、問屋さん等の同業者の人が意外にも多いことが分りました。
それに伴って、ショップさんからゴールドファクトリーで先端加工をしたリーマーセットのご注文などもかなり増えています。
こちら工房用品のコーナーの商品はショップさんのお手伝いを何かさせて頂きたいということで薄利で販売させて頂いています。値段を見て頂ければ分ると思いますが、おそらくほとんどの商品が国内最安値になっていると思います。
工房用品
http://www.goldsfactory.com/webshop/studio_article.html
この機会に是非、シャフト抜き機だけでなく、その他工具、そして機械加工などのお手伝いをさせて頂ければ幸いです。販売店募集のコーナーもよろしくお願いします。
販売店募集
http://www.goldsfactory.com/boshu/index.html
投稿者 M.Sasaya : 13:02