2006年12月16日
センターシャフト加工
センターシャフト加工したマレットですが。
このモデルは銅でシャフト穴埋めした後にホワイトドットを彫刻しています。
センターシャフト用の穴開けはライ角方向に７１度、
バックフェース方向に２度（フェースアングルをオープンにする）
で切削、その際に重心を正確に貫くことによってフェースバランス
になりますから、かなりの精度が必要な加工。
残った穴の穴埋めもありますので。値段は結構高くなります。
穴埋めは銅を叩き込んで、平らにならすのですが、
このパターはその銅の部分にドットを彫刻し、
白いペイントを流し込んで、ホワイトドットにしています。
銅は錆びて変色しますから、それが気になる人にはこの加工がいいですね。
投稿者 M.Sasaya : 13:48
2006年12月04日
ブリンカーの取付（３タイプ）
ブリンカー３タイプをチェンジャブルにしたパター
香港の取扱店さんからのご注文です。
パターのメッキはソフトブラック、ブリンカーもわざわざ鉄で作り直して、
ソフトブラックのメッキをしました。
SUS303でも色味はあまり変わらないような気もしますが。
やっぱり全く同じ色なのと、ちょっと違うのでは印象が変わりました。
ヘビーウェイトタイプのブリンカーを取り付けたもの。
すげー、重厚感ですね。ガンダムとかザブングルみたいなイメージ。
ミドルウェイトはノーマル形状ですが、
素材が違うのとメッキが違います。
ライトウェイトタイプがこれ。
骨組みだけみたいなものだから、
ピンタイプの美しさをあまり消さない感じ。
ボルトが見えちゃったりする角度もかっこいい。
ボルトはSUS303です（お客さんに探してきて貰ったもの）。
ソールは注文によりTOURの文字とGマーク（少し大きめ）だけです。
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以下、１２月３日の記事です。
以前紹介したブリンカーのヘビーウェイトバージョン。
鉄でワンオフ（と思ったら２つできてきてしまいました）して、
ソフトブラックメッキ（艶消し）をしたモデル。
単なる板じゃ勿体無いので、ぶっといスコアラインを入れました。
スコアラインの太さは１０ミリ。深さが２ミリですね。
結果、５５ｇまでウェイトダウンしたので、
これで３種類のウェイトがフローしました。
こっちは余った１つがあることをブログで察知し、
幸運にも買い取った人のカスタムオーダー。
まるでポケモンにでてきそうなデザインですが、
サイトラインが真ん中で２つに別れて、円弧を描き、
また繋がるというデザインで、真ん中のサークルに
Ｇマークを彫刻。
このデザイン、よく思いついたね（笑）。
初め、何を言ってるのかよく分からなかったけど、
よくよく伺ってみると、たぶん上のようなデザインなんでしょう。
構えた時、邪魔かもしれないけど、デザインセンスはバッチシでしょ。
ウェイトは落ちてないのでガッツリ６２ｇもあります。
投稿者 M.Sasaya : 20:00