2009年07月02日
Black Alumite Blinker（単尺仕様）
こちらもインドネシアの取扱店さんからのご注文。
こちらはアルミのブリンカーを搭載し、本体は極限までウェイトダウンさせたモデル。
FIRST RUNの文字を彫刻しました（実際にFirst Runで削り出したヘッドです）。
投稿者 M.Sasaya : 15:25 | コメント (0)
Teflon Black Blinker + German Silver
こちらもインドネシアの取扱店さんからのご注文。
以前、アメリカ向けに作ったパターの少し配色を変えた感じですが、フェースのインサートはジャーマンシルバーを使っています。
ジャーマンシルバーとは：
洋白（ようはく）、洋銀（ようぎん）、ニッケルシルバー(nickel silver)などの別名を持つ。また、スペイン語ではアルパカ(alpaca)と称される。銅と亜鉛、ニッケルから構成される合金である。銅を50から70パーセント、ニッケルを5から30パーセント、亜鉛を10から30パーセント配合した銀白色の合金で、柔軟性、屈曲加工性、及び耐食性に富み、装身具や電気抵抗線、バネ材料、楽器（主にフルート）の材料として用いられる。また、硬貨の材料として用いられる場合もある（洋銀貨）。現行の五百円硬貨は、銅72%、亜鉛20%、ニッケル8%の合金製であるが、貨幣の世界ではこの合金をニッケル黄銅と称し、造幣局もこれを材質の正式名称としている。貨幣で言う洋銀貨とは、ニッケル成分が更に少なく、この合金に銀や錫を混入した物が使用された。19世紀にスイスやオーストリア、ドイツでは小額硬貨にこの合金が使用された。成分比の例としては、銅55パーセント、亜鉛27パーセント、ニッケル18パーセントから成るCu-27Zn-18Ni合金が挙げられる。引張り強さなどの機械的性質においては黄銅より優れている。
投稿者 M.Sasaya : 15:24 | コメント (0)
Blinker + Vertical logoの単尺
こちらもインドネシアの取扱店さんからのご注文。
単尺で使用されるということで、ヘッドの色々な部分を少しずつ削りブリンカー分のウェイトをダイエットさせ、ヘッドウェイト３６０ｇまで落としています。
ソールのデザインは大き目のバーティカルロゴとGマークとしました。
投稿者 M.Sasaya : 13:48 | コメント (0)
SUS303 Blinker搭載単尺パター
こちらもインドネシアの取扱店さんからのご注文。
以前、同じデザインのパターを作られた方がいらっしゃるのですが、その方はレストアや追加加工を繰り返し、すでにブリンカーではないパターに変更されましたが、インドネシアの取扱店さんがウェイトダウンしたブリンカーを単尺で打ってみたいというご要望で作りました（全く同じデザインでのご注文はなるべく避けるようにしています）。
ソールにタングステン穴を開けて開けっ放しです。これだと20gダウンします。
投稿者 M.Sasaya : 13:41 | コメント (0)
GF01B Fe + 5連のアルミインサート
こちらはインドネシアの取扱店さんからのご注文。
GF01B Feに打感が非常に柔らかいと評判の５連アルミインサート。
ソールはエンドミルマークをトゥとヒールに配置しました。
GF01B Feはサンプル生産で２０個削り出し、残り２機(2009,7,2現在)です。
投稿者 M.Sasaya : 13:37 | コメント (0)
2009年07月01日
GF01B + オリハルコンインサート
こちらも同じく栃木のグリーンターゲットさんからのご注文。
かなりゴージャスな仕様になっています。まずソールにはタングステンとGOLD'S FACTORY SUS303の文字、フェースにはタングステンと同じ大きさでGマーク、バックフェースにはレッドドット・ハイドGとPTOROTYPEの文字、ヒールにオリハルコンをインサートしています。
ちなみにGF01B SUS303はサンプル的なテストランだったので10個しか製造していません。そして在庫は残り１本のみです（2009,7,1現在）。
Feも20個しか製造しませんでした。
残り在庫は２個です（2009,7,1現在）
このオリハルコンは感動的なかっこよさでした。
私のイメージではちょうど上の↑画像のような感じ。
アイアンマンの胸にインサートされているペースメーカー？のようなイメージに感じます。
本当はこのディスクが回転したり、光ったりしたらかっこいいのですが、ルールに抵触するのでそこまではしませんが。
注文して頂いたお客さんに感謝ですm(__)m
投稿者 M.Sasaya : 13:31 | コメント (0)
GF01B（フェース＆ソールタングステン）
こちらは栃木県は小山の取扱店さんグリーンターゲットからのご注文です。
バックフェースはシンプルにホワイトドットに隠しGマークとサイトラインのみ、タングステンをソールとフェースにインサート、ソールにはパーシャルGマーク、そしてスリットラインが入っています。
ノーキャビ・モデルなのでスリットはアドレス時に見えてしまいますが、キャビティーモデルでも見える人には見えてしまいますし、実際のとことあまり気にする人はいないようです。
投稿者 M.Sasaya : 13:27 | コメント (0)
2009年06月30日
Blinker(Teflon Black)
こちらもインドネシアの取扱店さんからのご注文。
Blinkerをあえてテフロンブラックにしていますが、ボディーはソフトブラックです。
そこに太めのサイトラインを３本いれて白いペイントをしてあります。
何気に新しいカラーバリエーションで過去にありません。
投稿者 M.Sasaya : 14:43 | コメント (0)
カッパー＋オイルカンフィニッシュ
こちらはインドネシアの取扱店からご注文です。
カッパーをオイルカンフィニッシュしました。
カッパー（銅メッキ）はそのままだとまるで金メッキのような輝きで、実使用には眩しすぎます。その為、酸化して燻し銅になるまでのしばらくの間だけ眩しくないように焼き付けて光沢を無くします。
この焼きつきは徐々になくなってくると伴に、銅は自然と風合いを出してきます。
パターを”育てる”感じを楽しめる一品です。
投稿者 M.Sasaya : 13:00 | コメント (0)
2009年06月29日
GF00A完成1品目
GF00Aのヘッドが順次仕上がってきているのですが、同時進行でお客様のご注文のカスタマイズもしています。今日やっと１本目が仕上がりました。
やっぱり00Aはかっこいいですね。ゲージデザインの時はおそらくヘッドウェイトが340gだったと思うんですが、SUS303の350ヘッドはノーキャビティーが生きて、ヘッドがコンパクトに見える割りにずしりとした重厚感があり、打感もいいです。
ノーキャビティーだと、SUS303の素材感がはっきりしますね。
ボールが物凄く柔らかく感じます。柔らかいというより、ウエットという感じかもしれません。ボールがしっとりして感じます。打音は水滴がぶつかったような”テチッ”って音です。
是非押さえておいてほしい１本です。
価格は92,400円（税込）（本体88,000円）
ロゴは好きなところにGマークを１つ、GOLD'S FACTORYの好きなフォントの刻印を１つ無料で彫刻します（ビックパーシャルGは別料金）（その他、各種加工も有料にて承ります）。
納期１～２週間で順次出荷できます。
ご希望の方はshop@goldsfactory.comまでお申し付け下さい。
投稿者 M.Sasaya : 13:42 | コメント (0)
2009年06月24日
アルミにイニシャル彫刻
こちらもインドネシアの取扱店からのご注文。
WiWiという方が使用されるパターのようで、Wの文字が各所にセンス良く彫刻されています。ゴールドファクトリーのGマークと同じようなイメージでWの文字をアルミに彫刻してあります。
投稿者 M.Sasaya : 16:43 | コメント (0)
オリジナルロゴ入りパター
こちらはBRIMOBというロゴを入れた注文パター。インドネシアの取扱店からのご注文です。このロゴがどういうロゴなのか、また文字の意味などは一切不明です。
ネックのクレイジーカラーはインドネシアの取扱店オーナーのパターと同じカラーパターン。やはりオーナーが使用するゴルフクラブには注目が集まるようです。
ゴルフクラブというのは使用する環境（日差しの強さなど）でも見え方も異なるものですから、一度は各国の取扱店さんを回ってみたいものです。
投稿者 M.Sasaya : 16:33 | コメント (0)
DwDコラボモデル"ROCKS"
こちらはアメリカのお客さんからのご注文でダンスウィズドラゴンとのコラボパターでROCKというデザインになります。
ダンスウィズドラゴンとのコラボパターはROCKS、MISSILE、LUCKYの３タイプがあり、国外限定でのライセンス契約販売が許可されています。
つまり、残念ながら日本国内のお客様への販売はできません。海外のどこかの取扱店を経由して頂く必要があります。
早々にご注文頂いたのですが、派手な装飾のため製造に時間が掛かり、やっとこちらが１本目の販売です。
投稿者 M.Sasaya : 16:20 | コメント (0)
2009年06月19日
タングステン組込インサート＆漢字刻印
こちらは香港の販売代理店からのご注文です。
名前がローマ字のダンシングでバックフェースと、漢字でネックに刻印されています。
漢字は”王云亭”と入っていますが、オウンネームのようです。なんか料亭みたいですね（汗）。
タングステンはあえて重ねてインサートするのが最近の流行です。重ねる場合、先にインサートしたほうが削られて欠けます。どちらに重ねるのかも指定して頂けます。
投稿者 M.Sasaya : 13:24 | コメント (0)
2009年06月17日
純金メッキパター（インドネシア分）
こちらはインドネシアの取扱店からのオーダーで、純金メッキのパターです。
日本では今のところご注文頂いたことはありませんが、海外では定期的に売れています。
金メッキも安いものから高価なものまでピンキリなのですが、この金メッキは３万円以上する非常に高価なものです。
投稿者 M.Sasaya : 11:20 | コメント (0)
2009年06月16日
ショップオリジナルロゴ
こちらは中野のClub-Tさんからのご注文のワイドソールウエッジ。
このロゴはClub-Tのオリジナルデザイン。Club-Tのロゴファントを使ってClub-Tさんが製作したものなので、他店からのご注文は承れません。ショップ毎のオリジナリティーを大切にしたいので、そうゆう契約をしています。
しかし、このロゴかっこいいですね。やばいです。
投稿者 M.Sasaya : 15:38 | コメント (0)
ブリンカーをアルミインサートへ変更
こちらのパターはこう見えてリフィニッシュしたものです。
もともとはテフロンブラックでブリンカーが付いていました。ブリンカー穴にアルミをインサートしてメッキをホワイトクロムに変更。タングステンインサートを抜いて、オリハルコンに変更しました。
投稿者 M.Sasaya : 11:16 | コメント (0)
Answer No.2(Soft Black)
こちらはインドネシアの取扱店からのご注文。
先日、ゴールドファクトリーを視察にいらしてその場でご注文されて帰ったものです。
投稿者 M.Sasaya : 11:12 | コメント (0)
2009年06月15日
オイルカンフィニッシュ（熟成１年）
先日のClub-Tでのイベントの際にお客さんから2007年の12月に作ったオイルカンフィニッシュのパターを見せて頂きました。上の画像がその写真です。
完成直後の状態→こちら
私は黒ずんでくることを予想していたのですが、使用頻度が高く、手入れがよい場合は黒くなるというよりも年代ものの銅食器のような鈍い光沢が出てくるようです。すごくかっこいいですね。
色々な方のクラブを見せて頂いたのですが、みなさん手入れが非常にいきとどいています。共通して言われたのがソードオイルが発売されるようになったことで、とにかく手入れが楽になったということ。お店にゴルフバックを持って入ってくるとみなさん微妙にソードオイルの香りがしました。
クラブ全体に大量のソードオイルをスプレーして、乾いたタオルで噴き上げる。その初めの１回だけの手間で以後全く手入れをしなくてもほとんど錆びたり、汚れがこびり付いたり、何かの臭いがついたりということはないそうです。ノーメッキのウエッジも一度ソードオイルが染み込んでしまえば、それ以後は一切手入れが要らないという意見を頂きました。
過去、爆発的な人気を誇ったノーメッキ・ガンブルーですが、最近は手入れの手間を考えて、だんだんメッキ物を使う傾向が強くなっていました。ここへきて、ノーメッキでもソードオイルを一度使えばほとんど錆びることはないという情報が浸透してきて、ノーメッキ・ガンブルーがまた流行ってきたように思います。
美術館に展示されている海外の刀剣等はほとんどのものが錆びてしまっているのに対して、日本刀は何百年も前のものでも曇り１つなく、輝きを失わないでいるという事実を考えると、恐るべき日本刀油の実力ですね。
投稿者 M.Sasaya : 12:02 | コメント (5)
GF01B + Five Stars
こちらはインドネシアの取扱店さんからのご注文。
軍隊などの肩章になる階級章をイメージした五つ星マーク。テフロンブラックに金と白でペイントしてみました。テフロンブラックに金色が映えます。
投稿者 M.Sasaya : 12:00 | コメント (0)
2009年06月08日
Answe No.2 + ティファニーブルーアルマイト
中野のゴルフショップClub-Tさんからのご注文。
ビーズボロンメッキですが、フェース、ソール、サイドの部分をミラーにしてあります。ちょうど純銀とかジャーマンシルバーのような輝きに見えます。
ソールに小さいＧマークを２つ隅に配置。バックフェースにはティファニーブルーのアルマイトが３つ、センターにＧマークです。
まるでジュエリーのようなパターに仕上がりました。
投稿者 M.Sasaya : 14:28 | コメント (0)
2009年06月05日
Answer No.2レフティー+ブルーアルマイト
ちょっと天気が悪かったので写りがよくないですが、かなりかっこいいです。
レフティーってなんかかっこいいですよね。ソフトブラックがかなり生えます。
HPロゴのブラックが全体を引き締まって見せます。
バックフェースに３つインサートするケースが多いですが、２つは意外と初めて。
これもこれでかっこいいです。
アルミとアルミの間の無垢で打たせて、両脇のアルミが振動を吸収するような構造。これもありですね。
投稿者 M.Sasaya : 20:00 | コメント (0)
オリハルコン+9mmタングステン
PS No.2にオリハルコンをインサートしました。
No.2の形状はヒールが小さいため、12mmのタングステンをインサートするとインサートは内側に寄ってしまうのですが、あえて寄せておいて、外側に9mmの小さいタングステンを入れました。
意外と初めてやったような気がします。
投稿者 M.Sasaya : 17:29 | コメント (0)
2009年06月01日
GA01B SUS303 Hand Grind
GA01B SUS303第二ステップのトゥ・ヒールにグラインドを入れました。
このモデルは１０本だけ削り出したプロトタイプで残３本という希少品です。
ソールから深さ１０ミリのタングステンをインサートしていますが、ヒールに深さ５ミリのタングステンをインサート、両方が干渉するかと思ったのですが、幸いにも貫通しませんでした。
比較的シンプルに見えますが、パーシャル・ビックＧやスリットラインなどかなり凝った加工をしています。
投稿者 M.Sasaya : 16:28 | コメント (0)
2009年05月29日
Wide Sole Wedge
ここへきて大人気のワイドソールウエッジです。
こちらは栃木のグリーンターゲットさんからのご注文です。
ワイドソールウエッジは鍛造のストックがあと３セットしかないそうです。また、来月必死に仕込みします。あらかじめ機械加工は終わらせておかないと間に合わないので。ただ、研磨だけは受注してから、使って頂けるお客さんのイメージをしながらしたいので作り置きはしません。
そしてこちらがベストギアさんからご注文のワイドソールです。
番手別を文字にしています。意味はわかりませんが、あえて小文字指定でした。
レッドドットと同じような間隔で彫刻してみましたが、イメージどおりでしょうか？
投稿者 M.Sasaya : 11:31 | コメント (1)
2009年05月22日
漢字デザインロゴのパター
こちらはアメリカのお客さんからのご注文です。。
最近漢字やひらがななどをあしらったデザインというのが海外で流行ってきています。
日本人からするとなんで？と思うかもしれませんが、それは個人が日本のものはあまりかっこよくないと決めてセンスを確立してきてしまったからであって、食べ物の食わず嫌いみたいなものです。
実際にはこういったデザインのものは海外では非常に多く、Tシャツに漢字があしらってあったり、漢字のタトゥー（刺青）を入れたりというのはすでに日本でも受け入れられ始めてきています。
とはいえ、漢字をパターに彫刻するのは今回が初めてです。虎ですね。直訳するとタイガー。
虎がかっこいいのであれば、”鯖（さば）”ってどうですかね（笑）。
投稿者 M.Sasaya : 10:54 | コメント (0)
2009年05月21日
オリハルコンインサート
オリハルコンインーサートってネーミングはふざけて言っていたんですが定着しちゃいましたね。
最近結構人気が出てきたので、また６つ作りました。
丸１日半掛かりました。穴を開けるのにもタングステンが硬いので３千円くらいするエンドミルが何本もお釈迦に・・・・・・・・・えっ、１０本使ったの？６個で全部で４８箇所穴を開けるだけで１０本だそうです。
１箇所の穴を開けるのに、１．７ミリのエンドミルで１回、２ミリの荒仕上用エンドミルで１回、仕上用エンドミルで１回と３回に分けて切削するので、かなりエンドミルを消耗してしまいます。８箇所穴を開けるのに２４工程です。
それからピンを旋盤で切り出して、太さを調整したらインサートしてカシメて、飛び出している部分を旋盤で削り落とす、それを８回繰り返して、最後に面を軽く削って、インサートをすることで外形が膨らむので、外形を削ってできあがり。このピンをインサートして旋盤で削る工程は昨日私が全部１人でやりましたが半日掛かりました。
この作り置きしている分に関しては１個インサートして10,000円。普通のタングステンは7,500円。
作り置きがない場合や、インサートの配色を変えたい場合はピン１本1,000なので、１個15,500円税別ですね。
で、すみません６個のうち２個は予約して待っていた方がいるそうなので、残り４つですね。
今回のオリハルコンは高価なシルバーの本数を多めにしています。
タングステンインサート１個7,500円といっても、タングステン自体が高いのではなく、タングステンをインサートする穴を切削する代金がほとんどです。タングステン自体の価値は1,000円前後なので、タングステンをこのようにオリハルコンにして、タングステン自体の価値を上げるというのは色々な意味で価値のあることだと思います。
作り置き分のオリハルコンをインサートするということは、オリハルコン自体が１万円の価値があるので、本体の切削工賃が無料になったに等しくなります。
投稿者 M.Sasaya : 11:43 | コメント (0)
ノーメッキ・ガンブルーのパター
中野のClub-Tのオーナーのパターです。
テフロンブラックされていたヘッドを剥離し、磨いて艶を出してガンブルーしてあります。
バックフェースのインサートは黒アルミインサートからジャーマンシルバーに交換してあります。
投稿者 M.Sasaya : 10:56 | コメント (0)
2009年05月20日
SERENDIPITY
お客さんのご要望でVEGAの50周年記念モデルの鍛造を使って作ったオリジナルモデルです。
SERENDIPITYとは
ものをうまく発見する能力、掘り出しじょうず、幸運な発見、運よく見つけたもの。
Horace Walpoleがペルシャの寓話The Three Princes of Serendip（Ceylonの旧称）（1754）の主人公たちのもつ能力から造語
と辞書を見ると書いてあります。おそらくお気に入りの単語なのかと。
このカラーソケット、初めて使いましたがグリップと合わせてあります。かっこいいですね。
グリップはもちろんIOMICです。
右上はワイドソールウェッジです。アイアンに合わせてメッキ処理をし、ロゴも合わせてあります。
ソール形状は現在ご使用されているものに合わせました。
投稿者 M.Sasaya : 13:56 | コメント (0)
ジャーマンシルバーのインサート
こちらは中野のClub-Tのオーナーたもっちゃんのエースパターです。
打感の良さを追求するため、テフロンブラックを剥離してノーメッキガンブルーにしたいという依頼です。
バックフェースに黒いアルマイト処理をしたアルミがインサートされていましたが、ノーメッキガンブルーにしてしまい、錆が浮いてきたときにスチールウールで強く擦るとアルミに傷が付くかもしれないということで硬くて錆びない素材のものに一時変更します。
今回はジャーマンシルバーを削りだしてインサートを作ってみました。
色味は完全にシルバーのように見えますが、シルバーではないので黒ずんだりしません。
このインサートが打感にどんな影響を与えるか非常に興味深いです。